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BDI涨破1800点 再创六年新高
2019-07-15       来源:中国财经报道      编辑:z0011      

援引路透社消息,波罗的海干散货指数(BDI)7月12号高涨至1865点,创六年新高,创下2014年以来最佳单月表现。野村证券在研报中指出,BDI上涨一方面反映了近期中国需求的回暖,一方面也体现了全球部分地区贸易活动的复苏。考虑到7月是航运业的传统旺季,下半年包括铁矿石、煤炭和谷物等全球大宗商品市场供需关系有望进一步改善,集装箱出货量将持续增加,运价大趋势上涨,航运业复苏动力强劲。

 


 

二季度以来,澳大利亚和巴西这两大主要出口国货运规模复苏提振,根据Refinitiv编制的船舶跟踪和港口数据,此前恶劣气候对货物运输的影响正在减弱。澳大利亚5月货物出口量达到7790万吨,6月为7680万吨,日均超过250万吨的水平创2017年12月以来新高。巴西6月货物出口量达到3060万吨,较4月的1650万吨和5月的2350万吨出口量明显回升。集装箱出货量持续增加,航运业出货需求逐步释放。
 

另一方面,市场新增运力缩减,航运运力交付减缓。2016年,全球集运行业的周期底部出现,一轮并购潮后,前20家大集装箱班轮公司仅剩12家,行业集中度明显提升。航运业研究机构Vessels Value报告显示,全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点,包括三大船型在内的主流船型近乎腰斩,新造船市场再度面临严峻的形势。其中,散货船新船订单量同比下降了73%,油轮和集装箱船的降幅也超过40%。
 

美国是世界上最大的农产出口国,近期美国剧增的粮食出口也极大地刺激BDI上扬。美国农业部数据显示,目前有近100万吨大豆和谷物正在运往亚洲。刚刚结束的二十国集团(G20)峰会为全球贸易形势改善提供了契机,尤其是中美两国关系。作为世界上两个最大的经济体,中美经济的平稳发展对国际贸易影响深远。中美贸易摩擦逐步放缓,美国逐步减少对正常国际贸易的干扰,中美外贸出口逐步恢复,有利于运价持续上涨。
 

 
 
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